Der Flughafen Natal übernimmt das Silent Airport-Programm

Der Flughafen Natal übernimmt das Silent Airport-Programm

18 aus 2024

Der Flughafen Natal übernimmt das Silent Airport-Programm

In Brasilien ist die Initiative ein Pionier unter den Flughäfen des Zurich Airport Brasil

 

Weihnachten, 18. Oktober 2024 - Der Natal International Airport in São Gonçalo do Amarante erhielt kürzlich die Umsetzung des Silence Airport-Programms, einer der Marken von Zurich Airport Brasil in seinem Betrieb im Land. Ziel der Initiative ist es, durch guten Komfort für Wohlbefinden zu sorgen und den Stress vor dem Einsteigen zu reduzieren.

Im Programm Stiller Flughafen, Das Boarding erfolgt mittels automatischer Sprachausgabe, die von einer Software entwickelt wurde, mit vorab aufgezeichneten Nachrichten und professionellem Voice-Over. Dann kommen Bildschirmaufrufe. Das heißt, an jedem Boarding-Gate gibt es eine Reihe von Bildschirmen, auf denen die Passagiere nach Priorität und Boarding-Gruppen geführt werden. Der Silent Airport steigert auch die Effizienz des Boarding-Prozesses der Fluggesellschaft, da sich die Agenten der Betreuung der Passagiere und anderen Prozessen widmen können, während die Fluganrufe planmäßig erfolgen. Den Passagieren steht dadurch ein noch angenehmerer und akustisch komfortablerer Abflugraum zur Verfügung. 

„Unsere Flughäfen legen Wert auf das beste Passagiererlebnis in jedem Detail, einschließlich akustischem Komfort. Diese und andere Maßnahmen machen das Flughafenumfeld angenehmer und sorgen in dieser Phase der Reise für ein gutes Erlebnis“, erklärt Ricardo Gesse, CEO von Zurich Airport Brasil.  

Bei Bedarf werden durch die automatische Sprachausgabe keine Nominalrufe von vermissten Passagieren verhindert. Die Flughäfen Florianópolis und Vitória, die ebenfalls von Zurich Airport Brasil betrieben werden, führen ihre Abflüge bereits über das Silent Airport Program durch. 

Seit dem 19. Februar dieses Jahres ist Zurich Airport Brasil Betreiber des Natal International Airport und damit der erste Flugplatz, der an einer Neuausschreibung in Brasilien teilnimmt. Der neue Konzessionär besitzt 100 % des Flughafens – der derzeit eine Kapazität für bis zu 6,5 Millionen Passagiere pro Jahr hat – und wird ihn bis 2054 betreiben.